从发动机参数来看,69Kw的最大功率和128N.m的最大扭矩虽然在同级别车中属于中上游水平,但实际驾驶时此款1.4的发动机却难以提供充沛的动力,提速较为缓和,3000转以下几无推背感可言。而3000转以上的更高转速段,应付超车还是不成问题。另外,乐骋在2000转时存在共振问题,随着使用共振现象会逐渐消失。但高速时的路噪和风燥还是较大。
| 品牌型号 | 价格/万 | 年限 |
|---|---|---|
| 上海大众 波罗1.4(停产) | 6.80 | 5年 |
| 吉利 金刚 1.6 | 0.00 | 1年2个月 |
| 一汽丰田 威驰1.3(停产) | 7.80 | 3年3个月 |
| 上海通用别克 凯越1.6 | 8.40 | 2年1个月 |
| 东风日产 骐达1.6 | 11.00 | 1年1个月 |
| 奇瑞汽车 QQ611 1.1 | 0.00 | 6个月 |
| 长安 长安之星1.0 | 0.00 | 4年8个月 |
| 上海大众 波罗1.4(停产) | 0.00 | 4年3个月 |