价格区间:46.10-55.80万
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一汽丰田 普拉多4.0

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目前国产的霸道仅有4.0升五速自动挡一款款。 虽然定位较倾向于城市化SUV,但由于是从陆地巡洋舰分支出来的,所以仍采用非承载式车身。不过整车车身造型精密,在公路行使一样可以提供相当不错的舒适性。作为相对高档的城市SUV,霸道配备了6碟CD,多功能数据显示屏,电控操作的前座椅具有加热功能,后排座椅具有独立的空调温区。但由于是国产车型,一些设备也被取消掉了,如巡航系统、上下坡辅助控制、主动牵引力控制、动态稳定控制以及半主动悬架。当然成本也降低了不少。 霸道使用的是4.0升的V型6缸发动机,与巡洋舰不同的是带有VVT-i,因此最大功率比巡洋舰的4.7升V8还要高,达到了179千瓦,扭矩为376牛·米。与四挡变速器相配合,再加上坚固的车架,虽然定位于城市型SUV,但越野能力也是不容小视的,公路的百公里加速也仅需8.7秒。总体来说它是目前比较高档的一款定位于城市,但城市和野外性能都比较不错的SUV。

国产的第一款普拉多。它定位于城市型SUV,虽是非承载式车身,但外形做工很精致。内饰装备双气囊,真皮方向盘,电动加热真皮座椅,天窗和中控6碟CD音响,带EBD的ABS制动。。4.0升V6发动机和4速自动变速器,配合中央差速器锁,野外的行使通过能力相当不错的。不过国产的少了底盘升降功能,车身稳定控制装置和上下坡补助装置。
05年5月18日,一汽丰田又推出了两款增配型普拉多,至此国产普拉多的型号增加至三款,该款是其中档次居中的车型。与4.0L GX版相比,这款普拉多增加了脚垫、车身彩条、前格栅护栏、硬质备胎罩以及银色车身,进口普拉多所采用的底盘升降功能,车身稳定控制装置和上下坡补助装置仍然没有装备。
06年6月12日,一汽丰田宣布VX级普拉多开始接受预定,7月15日该款新车全国统一上市,至此国产普拉多的型号增至五款。VX普拉多是该款是普拉多系列的顶配车款,除了车身外的金色车标和铭牌外,它与GX版普拉多相比最大的区别就在于配备了H-infinity TEMS电控式悬架系统、电子控制式后部空气悬架系统、HAC和DAC 上下坡辅助控制系统、VSC车辆稳定控制系统以及A-TRC主动牵引力控制系统,内饰也没有延续GX普拉多的深灰色内饰风格,而是采用了亚洲人普遍喜欢的象牙色。不过它没有配备GX普拉多豪华DVD版的顶置DVD系统。
05年5月18日,一汽丰田又推出了两款增配型普拉多,至此国产普拉多的型号增加至三款,该款是其中最高档的车型。与4.0L GX版相比,这款普拉多增加了脚垫、车身彩条、前格栅护栏、硬质备胎罩、后座DVD娱乐系统以及银色车身,进口普拉多所采用的底盘升降功能,车身稳定控制装置和上下坡补助装置仍然没有装备。
该款车与4.0GX豪华DVD版配置基本相同,只是在外观上有所区别,取消了豪华版的前后挡泥板和前格栅护栏,换成了前后保险杠扰流板,并且增加了带高位刹车灯的尾翼,镀铬组合尾灯罩等。
丰田普拉多4.0L VX NAVI版VX普拉多是该款是普拉多系列的顶配车款,除了车身外的金色车标和铭牌外,它与GX版普拉多相比最大的区别就在于配备了H-infinity TEMS电控式悬架系统、电子控制式后部空气悬架系统、HAC和DAC 上下坡辅助控制系统、VSC车辆稳定控制系统以及A-TRC主动牵引力控制系统,内饰也没有延续GX普拉多的深灰色内饰风格,而是采用了亚洲人普遍喜欢的象牙色。
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